国产新能源围剿下，BBA超豪华市场堡垒面临挑战

日期：2025-10-14 10:26:52 / 人气：3

过去二十年，德系三强“宝马、奔驰、奥迪”（BBA）凭借品牌口碑和进口身份，成为中国消费者心中豪华与身份的代名词。然而，随着中国本土新能源品牌快速崛起，BBA由低到高的三大主力细分市场中，前两个级别的市场份额正逐步流失，仅剩超豪华“78S”市场（宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级）尚未被全面撼动，但这一最后的堡垒也已迎来国产新能源的猛烈冲击。

一、中低端豪华市场失守：价格下探难挽销量颓势

1.1 入门级“34C”市场：新能源挤压份额

在入门级豪华轿车市场，代表车型“34C”（宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）终端价格已明显下探至20万元区间。例如，2025款奔驰C260L运动版指导价35.68万元，北京4S店裸车价降至25万元，还可叠加2.5万元报废补贴。即便如此，价格让步未有效提振销量：2025年上半年，奔驰C级与奥迪A4L销量同比分别下降16%和27%，仅宝马3系实现小幅增长。与此同时，20万-30万元价格区间新能源车型销量占比从去年同期的60%提升至63.3%，进一步挤压传统豪华入门车市场空间。

宝马财报直言中国市场中低端车型竞争激烈，上半年走量车型X3/X4、i3/i4交付量分别同比下滑24.6%和70.8%。走量车型作为摊销固定成本的核心，其下滑将直接影响BBA利润结构。2025年三季度，宝马在华销量14.71万辆，同比下降0.4%；奔驰三季度在华销量12.51万辆，同比下降27%。

1.2 中大型“56E”市场：以价换量冲击利润

中大型豪华轿车“56E”市场（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）同样呈现以价换量趋势。宝马5系降幅最显著，入门款从43.99万元下调至约26万元，降幅达40%；奥迪A6L与奔驰E级也分别出现约14万和15万元的终端优惠。中高端车型价格失守对BBA财务表现造成直接冲击，2025年上半年，奔驰净利润同比暴跌55.8%，奥迪净利润下滑37.5%，宝马净利润下降29%。

二、超豪华“78S”市场：国产新能源发起结构性冲击

2.1 国产车型密集入局，订单与销量突破

2023年底起，国产新能源开始瞄准超豪华车腹地：比亚迪推出仰望U8系列（豪华版售价109.8万元），蔚来发布行政旗舰轿车ET9（对标“78S”），华为参与打造鸿蒙智行尊界S800（行政级旗舰轿车）。2025年交付后，市场表现亮眼：4月蔚来ET9首月销量835台，超越宝马7系（761台）和奥迪A8L（649台）；9月尊界S800开启预订109天内获超1.4万台订单，接近今年上半年BBA“78S”车型销量总和，且交付量逐周爬升，9月前三周分别为331台、360台和485台，稳居70万元以上豪华轿车细分市场榜首。

2.2 从象征意义到实质渗透：国产超豪华的进化之路

国产新能源进军超豪华市场经历了漫长渐进过程：早期产品如蔚来EP9（2016年，售价120万美元，仅产6台）以技术展示为主，象征意义大于实用价值；随着供应链成熟，2023年仰望U8等车型切入细分市场，但后期销量有所回落；如今，国产超豪华车型在产品定义、技术整合和用户认知上趋于成熟，以智能化、电动化（大尺寸屏幕、高级驾驶辅助系统、快充/换电能力）为核心差异化竞争要素，开始真正撼动BBA在70万以上市场的垄断地位。前期品牌的市场教育也为后续者奠定基础，使其能精准切中用户需求。

三、中国豪华车市场格局：十年重构从垄断到群雄逐鹿

中国豪华车市场在2010-2020年“黄金十年”间规模从约30万辆增长至220万辆，BBA市场占有率从2012年顶峰的94.03%降至2020年的63%。此后，凯迪拉克、沃尔沃等第二阵营品牌及国产新能源品牌持续侵蚀其份额，2024年BBA合计市场占比仅为35%，而理想占近10%、问界升至7.6%，蔚来在30万元以上纯电市场占比40%。到2025年上半年，30万元以上新能源乘用车市场中中国品牌占比超80%，入门级和中端豪华市场已被国产新能源攻陷。

四、BBA的转型与双方挑战

4.1 BBA加速电动化与智能化转型

燃油车时代，BBA凭借发动机、变速箱和底盘调校构建高技术壁垒，而新能源时代竞争规则重构，其传统优势被“绕过”。为此，BBA积极求变：奥迪与华为合作提升L2+级智驾体验，宝马与Momenta联合开发新一代智能驾驶方案，奔驰通过“资本+技术”绑定Momenta推进高阶智驾，首款搭载其方案的全新CLA预计2025年四季度中国上市。

4.2 国产与BBA的双向挑战

对国产品牌而言，超豪华市场仍面临多重挑战：多数产品未实现持续稳定销量，品牌积淀不足（超豪华消费者重视品牌历史与传统），国际市场认知度待提升。对BBA而言，尽管尚未动摇超豪华市场根本盘，但国产新能源的冲击已迫使其加速转型，未来“新技术”与“老传统”的碰撞将使超豪华电动市场竞争更激烈。围剿BBA的战争是动态且长期的，BBA仍将是中国汽车市场的重要力量。

作者：亿兆体育